Um protesto contrário à concessão de linhas de CPTM à iniciativa privada terminou em tumulto e confronto com a polícia militar. Três manifestantes foram presos no início da tarde de quinta -feira, 27. O ato ocorreu na sede do secretariado metropolitano de transporte do governo, no centro de São Paulo.
Imagens que circulam em redes sociais mostram agentes do batalhão de ação policial especial do batalhão (BAEP) chegando a manifestantes com bastões e usando bombas de efeitos morais para dispersar o grupo. Nas imagens, você pode ver as pessoas sangrando.
Em um comunicado, o Departamento de Segurança Pública do Estado disse que, por volta das 13h, houve uma tentativa de invasão do edifício público. “A polícia interveio e três pessoas foram detidas”. Os manifestantes seguidos pela rua FlorÊnncio de Abreu em direção à Praça da República. A seguir, Rua Boa Vista, que foi bloqueada, foi lançada.
O SSP diz que o PM analisa as imagens da demonstração e, se encontrar irregularidades, tomará as medidas apropriadas. “A instituição enfatiza que não tolera com desvios de conduta e todos os excessos são punidos com rigor”, acrescentou a pasta na declaração.
Em um comunicado, a administração da Tarcisio de Freitas (republicana) afirma que o projeto da concessão das 11 linhas de 11 coral, 12-Safira e 13-Jade “pretende expandir o fornecimento de transporte público de qualidade” e “modernizar” a operação. O leilão, que será realizado nesta sexta -feira, 28, em B3, prevê um investimento de R $ 14,3 bilhões em 25 anos da concessão futura.
Os funcionários das três linhas do CPTM até anunciaram uma greve nesta semana, mas desistiram da parada após uma audiência no Tribunal do Trabalho.
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O PPP está aberto a concorrentes individuais e de consórcio, nacional e estrangeiro. Entre as propostas confirmadas estão um dos grupos Petport, parte do consórcio responsável pelas futuras intercitores de treinar (para as campinas) e outro grupo da CCR, o mesmo que a viamobilidade (que hoje responde às linhas de 5 lilac, 8-diamond, 9-EMerald e Future 17-Louro).
Linhas 8 – Diamante e 9 – Esmeralda foram operadas por emobilidade desde janeiro de 2022. Nos últimos anos, no entanto, ambos registraram falhas e o promotor de São Paulo recomendou que o contrato fosse quebrado.
Em agosto de 2023, a concessionária assinou um contrato de ajuste de conduta (TAC) com o MP se comprometendo a implementar melhorias.
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Em uma nota, a viamobilidade diz que fez investimentos em melhorias e que a qualidade do serviço foi reconhecida em uma pesquisa de satisfação. “Ele tem investido continuamente na modernização e na melhoria de sua infraestrutura metropoferiana e no treinamento de seus funcionários”, com R $ 4,1 bilhões em investimentos.
