A Agência de Transporte dos EUA dos Estados Unidos, a TSA, disse na sexta -feira que começará a aplicar requisitos de identificação mais rígidos, que há muito foram adiados nos aeroportos dos EUA a partir de 7 de maio, alertando que os passageiros podem ter seus remessas negado.

Em 7 de maio, o TSA não aceitará mais as identidades emitidas pelo Estado que não estão de acordo com o modelo “REAL ID”. O Congresso dos EUA aprovou em 2005 novos e mais rigorosos padrões federais para a emissão de cartões de identificação, mas o aplicativo foi adiado várias vezes.

A TSA informou na sexta -feira que, a partir do próximo mês, os passageiros de 18 anos ou mais que não têm passaporte ou identificação reforçada “podem enfrentar atrasos, exibições adicionais e a possibilidade de não poder passar pelo ponto de controle de segurança”.

A agência disse que atualmente 81% dos viajantes nos pontos de controle estão apresentando documentos aceitos, incluindo o ID real emitido pelo Estado, e acrescentou que “continuará com medidas adicionais de triagem para aqueles sem identificação real até que isso não seja mais considerado uma vulnerabilidade de segurança”.

Ainda não está claro o quão rigoroso será a aplicação das novas regras. A Airlines dos EUA já está preocupada com uma possível queda na demanda devido a tensões comerciais internacionais e preocupações econômicas.

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A secretária de Segurança Interna dos EUA, Kristi Noem, observou que as pessoas também precisarão de identificação real para entrar em prédios do governo a partir de 7 de maio.

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Em dezembro de 2022, a TSA adiou o termo de aplicação do requisito dessa identificação reforçada em maio de 2025.

A lei de 2005 promulgou a recomendação do Comitê de 11 de setembro de 2001 para o governo dos EUA para “estabelecer padrões para a emissão de documentos de identificação, como a carteira de motorista”. A lei define padrões mínimos de segurança para emissão e produção dessas licenças.

Muitos americanos viajam de avião apenas ou duas vezes por ano e, no ano passado, sob o governo do então presidente dos EUA, Joe Biden, a TSA disse que poderia optar por emitir até três avisos antes de proibir os viajantes para embarcar em vôos futuros sem o novo documento.

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