Ford suspendeu o seu orientação Financeiro para o ano e disse que os carros do presidente Donald Trump afetarão o lucro, juntando -se aos rivais atingidos pelas políticas de negócios globais voláteis.
A montadora espera que os impostos reduzam os ganhos ajustados antes dos juros e 2025 impostos em cerca de US $ 1,5 bilhão este ano, disse a empresa relatando um lucro no primeiro trimestre que excedeu as expectativas. O impacto total das tarifas na empresa é de cerca de US $ 2,5 bilhões, dos quais a empresa espera compensar US $ 1 bilhão por meio de ações como o uso do transporte chamado “bonde” para proteger os impostos dos impostos enquanto atravessava as fronteiras internacionais, disse o diretor Sherry House aos jornalistas.
A Ford citou sete fatores removendo sua previsão anterior de até US $ 8,5 bilhões em EBIT ajustados este ano, incluindo a potencial “interrupção da cadeia de suprimentos em toda a indústria” relacionada às tarifas de Trump e o risco de que os impostos possam aumentar no futuro.
Continua após a publicidade
As ações da Ford caíram 2,8% nas negociações após o horário de funcionamento da segunda -feira. As ações aumentaram cerca de 3,8% este ano até o fechamento de sexta -feira, melhor que a queda de 3,3% no índice S&P 500. A empresa planeja fornecer uma perspectiva atualizada ao relatar lucros do segundo trimestre.
A Ford é a mais recente montadora a apontar os altos custos da inconstância de Trump para reformular as rotas comerciais globais. Trump afirmou que 25% das taxas impostas aos veículos e peças importadas são necessárias para trazer mais produção e empregos para os EUA. As montadoras alertaram que taxas grandes e duradouras aumentarão os custos, pôr em risco o emprego e potencialmente aumentarão os preços de carros novos, que já estão se aproximando de US $ 50.000 em média.
O CEO da Ford, Jim Farley, disse na semana passada que a empresa não aumentará o preço de seus veículos até ver como os rivais responderão a taxas adicionais de tarifas.
Continua após a publicidade
O impacto de US $ 1,5 bilhão que a Ford agora espera que chegue, apesar do alívio concedido às montadoras na semana passada. Trump isentou as importações sujeitas a carros para pagar impostos adicionais direcionados a outros produtos, como aço e alumínio. A Casa Branca também implementará taxas de peças de carros ao longo de dois anos para dar tempo às empresas para transferir a produção para os EUA.
As ações da Casa Branca anunciadas na semana passada foram “passos realmente importantes”, disse House em uma ligação com jornalistas na segunda -feira, observando que a política comercial permanece incerta. A Ford também está esperando para ver se pode receber crédito por nós, conteúdo em veículos que importam do México, acrescentou.
A Ford to Tariff Exhibition é menor que a de seus concorrentes de Detroit, já que a montadora de Dearborn, Michigan, produz 80% dos carros que vende nos EUA. A General Motors Co. cortou na semana passada a previsão de lucro do ano e disse que suas taxas foram de até US $ 5 bilhões. A GM, em 2 de maio, cortou empregos e produção em uma fábrica canadense que produz caminhões Chevrolet Silverado enquanto transfere a produção desses modelos para uma fábrica indiana.
Continua após a publicidade
A Ford enfrentou custos mais altos com garantias e outras despesas, incluindo perdas em veículos elétricos que, segundo a empresa, podem atingir US $ 5,5 bilhões este ano. O custo do lançamento de versões reformuladas de sua grande expedição de SUVs e Lincoln Navigator no primeiro trimestre também afetou os lucros.
O lucro ajustado da Ford no primeiro trimestre foi de 14 centavos por ação, melhor que a perda média de 4 centavos esperados pelos analistas.
A Ford Blue, a unidade da montadora que produz veículos tradicionais com combustão interna e motor híbrido-híbrido, viu os ganhos antes que os juros e os impostos caíssem para US $ 96 milhões, em comparação com US $ 901 milhões no ano anterior, à medida que o custo do lançamento da expedição de SUVs e da navegação pesada nos resultados. Mesmo assim, isso é melhor do que a derrota de US $ 288 milhões prevista por Wall Street. As vendas de veículos da Ford nos EUA caíram 1,3% no primeiro trimestre.
Continua após a publicidade
Ford Pro, a unidade de veículos comerciais altamente lucrativa da montadora, ganhos registrados antes dos juros e impostos de US $ 1,3 bilhão, aproximadamente de acordo com as expectativas dos analistas.
O modelo e a unidade de veículos elétricos da Ford tiveram uma perda de US $ 849 milhões antes dos juros e impostos no primeiro trimestre, menos do déficit de US $ 1,4 bilhão que os analistas previram. As vendas de veículos elétricos da Ford cresceram 11,5% no primeiro trimestre, mas representaram apenas 4,5% do total de entregas da empresa.
© 2025 Bloomberg LP
